Motorsports and tourism in Greece, during 1950-1970

Authors

  • Alexia-Sofia Papazafeiropoulou National and Kapodistrian University of Athens

DOI:

https://doi.org/10.26248/sport-soc.vi4.1971

Keywords:

motor sports, mobilities, automobility, road infrastructure, speed

Abstract

The paper presents the relationship between motor sports and tourism in 1950-1970, Greece. It uses the hypothesis that automobility was one of the most important factors for tourism development in the 20th century, concerning both space reconstruction through road infrastructure and ideological and symbolic reconstruction. Within this context, motorsports have played an important role. Even though is mainly an upper-class sport, car races have been a popular spectacle that celebrated automobile technology and promoted two emblematic modernity cultural standards in collective imagination: individual mobility as a form of freedom, and speed. Moreover, motorsports have contributed to fostering Greek nature as a destination, for both internal and international tourism. The paper’s research has been based on archive sources of car magazines, as well as on sources of literature for tourism, automobility, and motorsports.

Author Biography

Alexia-Sofia Papazafeiropoulou, National and Kapodistrian University of Athens

H Αλεξία-Σοφία Παπαζαφειροπούλου είναι Δρ Ιστορίας της Τεχνολογίας, Ερευνήτρια ΕΚΠΑ, e-mail: sofialex.papazafeiropoulou@gmail.com

References

Βιβλιογραφία

Ελληνόγλωσση

Αποστολίδης, Σ. (2002). Ειδική μου διαδρομή. Ύψιλον/βιβλία.

Βλάχος, Α. (2016). Τουριστική ανάπτυξη και δημόσιες πολιτικές στην σύγχρονη Ελλάδα (1914 –1950): η ανάδυση ενός νεωτερικού φαινομένου. Κέρκυρα-Economia Publishing.

Γραμματικόπουλος, Ν. (1981). Η Ακρόπολη ... σε τροχούς. https://www.youtube.com/watch?v=Gq9kPbggQM4&t=165s (ανακτήθηκε 19/8/2024).

Ζαλμάς, Ν. (2003). 50 Χρόνια Acropolis rally και άλλες ιστορίες.

Καφάογλου, Η. (2013). Ελληνική αυτοκίνηση. Άνθρωποι, οχήματα, αγώνες. 1900 – 1940. Ύψιλον/βιβλία.

Νικολακάκης, Μ. (2017). Μοντέρνα Κίρκη. Τουρισμός και ελληνική κοινωνία την περίοδο 1950-1974. Αλεξάνδρεια.

Ξιφαράς, Δ. (1995). Η ελληνική εθνικιστική ιδεολογία στο Μεσοπόλεμο. Θέσεις, 53, 1-14.

Παπαζαφειροπούλου, Α.Σ. (2024). Οδικά δίκτυα και κουλτούρα του αυτοκινήτου στην Ελλάδα, 1940-1980. Χώρος, κινητικότητες, τεχνολογίες. Ύψιλον/βιβλία.

Ladd, B. (2012). Αυτοκινητοφοβία. Αγάπη και μίσος στον αιώνα της αυτοκίνησης (μετάφρ.: Γ. Ιωαννίδης). Εκδόσεις του Εικοστού Πρώτου.

Ξενόγλωσση

Barthes, R. (1970). The Eiffel Tower and other mythologies.

Dant, T. (2004). The driver-car. Theory, Culture and Society, 21, 61-80.

Freund, F. (1993). The ecology of the automobile. Black Rose Books.

Horvath, R. (1974). Machine-space. The Geographical Review, 64, 167-168.

Jain, S.S. (2005). Violent submission: Gendered automobilities. Cultural Critique, 61, 186-214.

Karampatsos, C. (2017). Efrosini crossing Syngrou Avenue. Automobile accidents and the introduction of the automobile in Greece (1900-1910). In S. Arapostathis & T. Tympas (Eds.), History of Technology. Special Issue: History of Technology in Greece from the Nineteenth to the Twenty-first Century, 33, 255-280.

Lerman, N. E., Oldenziel, R. & Mohun, A. P. (Eds.) (2003). Gender and technology. The Johns Hopkins University Press.

Lucsko, D. (2008). The business of speed. The Hot Rod Industry in America, 1915–1990. The Johns Hopkins University Press.

Nikolakakis, Μ. (2015). Representations and social practices of alternative tourists in post-war Greece to the end of the Greek military Junta. Journal of Tourism History, 7, 5-17.

Papazafeiropoulou, A.S., Vattes Κ., & Zacharopoulou K. (2017). Technology for travelling pleasures and experiences: Transportation and the construction of postwar Greece as a tourist destination. In S. Arapostathis & T. Tympas (Eds.), History of Technology. Special Issue: History of Technology in Greece from the Nineteenth to the Twenty-first Century, 33, 299-326.

Scharff, V. (1992). Taking the wheel: Women and the coming of the motor age. University of New Mexico Press.

Schipper, F. (2009). Driving Europe. Building Europe on roads in the twentieth century. Foundation for the History of Technology, Technical University of Eindhoven, Alkmaar.

Schivelbusch W. (1986). The railway journey: trains and travel in the nineteenth century. Blackwell.

Seiler, C. (2009). Republic of drivers. A cultural history of automobility in America. The University of Chicago Press.

Urry, J. (1990). The tourist gaze. Sage.

Πηγές

Ανυπόγραφο (1951). Χ.τ., Επιθεώρησις Shell, 19-20.

Ανυπόγραφο (1952). Χ.τ., Επιθεώρησις Shell, 6-7.

Ανυπόγραφο (1953). Χ.τ., Εμπρός, 29.7.1953

Ανυπόγραφο (1956). Χ.τ., Το Βολάν, 2, 8-12.

Ανυπόγραφο (1956). Χ.τ., Το Βολάν, 6, 4.

Ανυπόγραφο (1957). Χ.τ., Το Βολάν, 18-19, 5.

Ανυπόγραφο (1958). Χ.τ., Το Βολάν, 33-34, 11-12.

Ανυπόγραφο (1958). Χ.τ., Το Βολάν, 37-38, 8.

Ανυπόγραφο (1958). Χ.τ., Το Βολάν, 39-40, 6.

Ανυπόγραφο (1959). Χ.τ., Το Βολάν 58-59, 20-22.

Ανυπόγραφο (1960). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Αυτοκίνητον Ι.Χ., 49, 6-7.

Ανυπόγραφο (1960). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Ι.Χ. Αυτοκίνητον, 14-16.

Ανυπόγραφο (1963). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Αυτοκίνητον Ι.Χ., 87, 11-15.

Ανυπόγραφο (1963). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Ι.Χ. Αυτοκίνητον, 91, 8.

Ανυπόγραφο (1963). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Ι.Χ. Αυτοκίνητον, 92-93, 5.

Ανυπόγραφο (1964). Χ.τ., Το Βολάν, 109-110, 10-14.

Ανυπόγραφο (1964). Χ.τ., Το Βολάν, 112, 15-17.

Ανυπόγραφο (1964). Χ.τ., Το Βολάν, 114, 13-15.

Ανυπόγραφο (1964). Χ.τ., Το Βολάν, 118, 24.

Ανυπόγραφο (1964). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Αυτοκίνητον Ι.Χ., 100, 16.

Ανυπόγραφο (1964). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Αυτοκίνητον Ι.Χ., 99, 13.

Ανυπόγραφο (1964). Χ.τ., Το Ιδιωτικόν Ι.Χ. Αυτοκίνητον, 98, 4.

Ανυπόγραφο (1966). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 133-134, 61.

Ανυπόγραφο (1966). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 135-136, 127-128.

Ανυπόγραφο (1968). Χ.τ., Το Νέο Αυτοκίνητο, 165-166, 49.

Ανυπόγραφο (1971). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 192, 52-55.

Ανυπόγραφο (1971). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 193, 184-187.

Ανυπόγραφο (1971). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 198, 75-78.

Ανυπόγραφο (1971). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 206, 75-78.

Ανυπόγραφο (1971). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 207, 30.

Ανυπόγραφο (1971). Χ.τ., Το Νέο Αυτοκίνητο, 198, 41-43.

Ανυπόγραφο (1973). Χ.τ., Νέο Αυτοκίνητο, 218, 42-43.

Ανυπόγραφο (1978). Χ.τ., 4 Τροχοί, 98, 84-86.

Ανυπόγραφο (1979). Χ.τ., 4 Τροχοί, 106, 116.

Απέργης, Ν. Ι. (1938). Η οδός Βύρωνος προς την Ελλάδα. Τεχνικά Χρονικά, 13, 563-565.

Λουκάτος, Δ. (1965). Πρόλογος στην έκδοση του 1962. Τουριστικός οδηγός για την Ελλάδα. Οργανισμός Τουριστικών Εκδόσεων Ο.Ε.

Μάνος, Α. (1935). Ο τουρισμός εν Ελλάδι. Τεχνικά Χρονικά, 78, 347-355.

Τσολάκης, Π. (1965). 50 Ετών Δράσις του κ. Κώστα Κιτσίκη. 1913 – 1963.

Published

2026-06-04

How to Cite

Papazafeiropoulou, A.-S. (2026). Motorsports and tourism in Greece, during 1950-1970. Greek Journal of Sport and Social Sciences, (4), 107–133. https://doi.org/10.26248/sport-soc.vi4.1971